La igualdad de mecánica y sobre todo de medidas, con chasis casi exactos, entre los Fórmulas 1 de Scalextric, permite una enorme competitividad en pista. Aquí la tecnología es la misma, y el presupuesto entre los distintos equipos apenas difiere, con lo que a priori, no hay más ventajas que lo que suceda en pista. Aunque este "coche de scalextric" sea un coche muy estrecho de tren trasero, el largo impresionante de su distancia de guía corrige su tendencia a patinar haciéndolo un coche de rápido paso por curva. La conducción entonces deberá ser constante y sin altibajos con el gatillo. Como si nuestro mando fuera un control de tracción, iremos dejando el coche avanzar, comprobando como una tras otra empalma las curvas a un buen ritmo intermedio. El poco peso del McLaren Mercedes de Scalextric impide la aparición de las inercias, de modo que el monoplaza tiende a tener un fácil arranque y una buena frenada. El resto de aptitudes dinámicas se mantiene en línea con los F-1 compañeros de Paddock. Todos ellos coches largos y muy bajos que en movimiento aumentan la espectacularidad de unas buenas reproducciones a escala 1:32.