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2 Inhibidores de corrosión; uno para metales ferrosos y otro para no ferrosos.
Aditivo (plímero fluorado); para octimizar la humectación de piezas móviles y garantizar una lubricación homogénea.
Aditivo "C", empleado para mejorar la resistencia térmico-oxidativa del aceite de recino. Para un mejor nivel de residuos de motor y baja creación de cenizas.
Aceites:
Sintético de alto poder de lubricación. Durante la síntesis del aceite se emplea un indicador de polimerización de alta lubricidad.
Recino: Se emplea exclusivamente aceite de recino "First Grade", se selecciona lote a lote, valorando índice de acidez, sustancias en suspensión, viscosidad y grado de oxidación.
La combinación de aceites elegida, otorga un margen de seguridad para ser empleado por modelistas noveles sin una excesiva experiencia en carburación, pero al mismo tiempo permite a los usuarios avanzados lograr puestas a punto y carburaciones del motor fiables y precisas, pudiendo ser empleado incluso en competición. Densidad dentro de los límites establecidos por EFRA y IFMAR para competición.
Ficha técnica
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