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AVIÓN J3 CUB V3 1400MM PNP + FLOTADORES DE REGALO

¿Quien no a tenido o soñado tener una Piper J3 Cub? Echa un vistazo a la nueva versión de este aclamado avión de FMS, seguro que no te decepcionará!!

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Referencia:
FMS106PF-REF
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Descripción

El Piper J-3 Cub es un avión ligero estadounidense que fue construido entre 1937 y 1947 por Piper Aircraft Company como un entrenador asequible.

La aeronave tiene un diseño simple y liviano que le da buenas propiedades de manejo a baja velocidad y rendimiento en campo corto. Durante la Segunda Guerra Mundial, J-3 Cub fue designado como L-4 Grasshopper, y se usó ampliamente para reconocimiento, transporte de suministros, tareas de detección de artillería y evacuación médica de soldados heridos.
 
Al igual que su contraparte de tamaño completo, el nuevo FMS 1400 mm J-3 V4 tiene excelentes características de despegue y aterrizaje cortos (STOL) y de manejo a baja velocidad.

FMS ha dedicado una cantidad significativa de recursos para hacer que esta aeronave sea lo más detallada posible; componentes como el motor y el tren de aterrizaje, entre muchos otros, se reproducen con gran detalle. Algo que vale la pena señalar es que FMS ha hecho carrozas a escala para el Cub como respuesta a la demanda popular de la comunidad. Para mezclar un poco las cosas, FMS ha seleccionado un esquema de pintura roja atractivo e históricamente preciso para el V4 Cub. ¡No todos los J-3 eran amarillos!
 

 
Para los pilotos que buscan un avión de escala fácil de volar que tenga características de entrenador suave, mucha potencia y líneas elegantes de la época dorada del vuelo, el FMS J-3 V4 de 1400 mm es todo eso, y más.

Características:

- Incluye Potente motor 3536-850KV,

- Incluye Variador: Predator 40A ESC

- Servos de 9gr x 4

- Motor a escala y tren de aterrizaje altamente detallados

- Estructura simple para un montaje rápido

- Material EPO alta resistencia

- Flotadores incluidos de regalo

Incluye giróscopo REFLEX SYSTEM FMS

 

El sistema Reflex System de FMS es un giróscopo de alta sensibilidad que proporciona estabilización electrónica automática mientras mantiene las características naturales del vuelo.

Utilizando las entradas PPM y SBus, el sistema Reflex funciona de forma nativa con su configuración y su marca de radio favorita.
 
Asígnelo a cualquier interruptor de 3 posiciones en su radio, para obtener las siguiente funcionalidades:
  1. Estabilizado
  2. Optimizado
  3. APAGADO

 

El sistema FMS Reflex está programado específicamente para el avión al que está conectado. No se necesita más programación. El usuario solo necesita conectar su receptor al giroscopio y configurar el avión rc normalmente.
Hay 3 modos de vuelo disponibles: estabilizado, optimizado o apagado. Esto se controla con un interruptor de 2 o 3 posiciones en el transmisor. Cuando se asigna a un interruptor de 2 posiciones, el sistema Reflex cambia entre los modos estabilizado y optimizado. Si el transmisor no tiene canales auxiliares adecuados, el puente incluido debe usarse para cambiar el modo de control del sistema Reflex.

 

- Utiliza un procesador ARM de alta velocidad de 32 bits a bordo.

 

- Giroscopio de 3 ejes y acelerómetro de 3 ejes.

 

- Reconoce automáticamente los sistemas SBUS / PPM / PWM, compatibles con todos los sistemas de radio con 4 canales o más.

 

- Configuración sencilla.

 

FMS Piper j3 cub v4

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Detalles del producto
FMS106PF-REF

Ficha técnica

Nivel de dificultad
Bajo-Iniciación
Largo
900mm
Envergadura
1400mm
Peso
1320gr
Tipo de motor
Eléctrico Brushless
Tamaño Motor
3536
KV (RPM * V)
850kv
Tipo de Batería
Recomendada (no incluida): 11.1v 2200mha 25c
Variador
40 amperios
Servo/s
9gr x 4
Versión Producto
PNP (todo menos TX-RX, Bat. y Cargador)
Manuales
Recomendaciones Lipos
Aspectos importantes a tener en cuenta con una batería lipo
Descargas (34.22KB)
Funcionamiento motores brushless
Manual de como funciona un motor brushless
Descargas (282.07KB)
Aeromodelismo eléctrico, manual
Conceptos básicos e importantes sobre aviones eléctricos.
Descargas (565.99KB)
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