Descripción
2 Inhibidores de
corrosión; uno para metales ferrosos y otro para no ferrosos.
Aditivo
(plímero fluorado); para octimizar la humectación de piezas móviles y
garantizar una lubricación homogénea.
Aditivo "C", empleado
para mejorar la resistencia térmico-oxidativa del aceite de recino.
Para un mejor nivel de residuos de motor y baja creación de cenizas.
Aceites:
Sintético
de alto poder de lubricación. Durante la síntesis del aceite se emplea
un indicador de polimerización de alta lubricidad.
Recino: Se
emplea exclusivamente aceite de recino "First Grade", se selecciona
lote a lote, valorando índice de acidez, sustancias en suspensión,
viscosidad y grado de oxidación.
Contenido:
La combinación de
aceites elegida, otorga un margen de seguridad para ser empleado por
modelistas noveles sin una excesiva experiencia en carburación, pero al
mismo tiempo permite a los usuarios avanzados lograr puestas a punto y
carburaciones del motor fiables y precisas, pudiendo ser empleado
incluso en competición. Densidad dentro de los límites establecidos por
EFRA y IFMAR para competición.
- Nitro:16%
- Aceite:18%(Sintético14% y Recino4%)
- envase 2.5Litros.
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