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Piñones para Motores Eléctricos de Coches RC

Piñones para Motores Eléctricos de Coches RC

Ajusta la velocidad punta y la aceleración de tu modelo con nuestra amplia gama de piñones para motores eléctricos de coches RC. El piñón es la pieza clave para transmitir la potencia del motor a la corona; por ello, en Turbo Hobby contamos con piñones de alta precisión de marcas líderes como Surpass Hobby. Disponemos de todos los pasos y módulos (M0.6, M1.0, 48DP, etc.) y una gran variedad de números de dientes para que encuentres el desarrollo perfecto para tu escala y terreno.

Guía técnica: Cómo elegir el piñón adecuado para tu motor RC

Entendiendo los Módulos y Pasos (Pitch)

Para que la transmisión sea silenciosa y eficiente, el módulo del piñón debe coincidir exactamente con el de la corona. En nuestro catálogo encontrarás las medidas más comunes:

Módulo 1.0 y 0.8 (32DP): Habituales en coches escala 1/8 y modelos potentes que requieren dientes robustos.
Módulo 0.6 y 48DP: El estándar para la mayoría de coches 1/10 de pista y off-road.
64DP: Utilizado en competición de alta precisión por su suavidad de rodaje.

Ajuste de Velocidad y Torque

Cambiar el número de dientes es la forma más rápida de modificar el comportamiento de tu coche. Un piñón con más dientes te dará mayor velocidad punta, pero aumentará el calor del motor. Por el contrario, un piñón más pequeño te ofrecerá mayor aceleración (torque) y mantendrá la electrónica más fresca en terrenos difíciles. Los piñones de Surpass Hobby están fabricados en materiales como el acero endurecido o aluminio 7075 para garantizar una larga vida útil incluso en condiciones extremas. Instala tu nuevo piñón Surpass en nuestra gama de motores brushless para coche RC para obtener el máximo rendimiento

CONSEJOS: Cómo ajustar el "Attack" (Ataque) del Piñón

Un mal ajuste entre piñón y corona es la causa número uno de transmisiones rotas. Sigue estas pautas:

El truco del papel: Coloca una tira de papel convencional entre el piñón y la corona, aprieta el motor y luego retira el papel. El espacio dejado por el papel suele ser el "ataque" perfecto. Para un ajuste preciso sin pasar de rosca los prisioneros, utiliza nuestras llaves Allen de alta calidad
Diámetro del orificio: Asegúrate de que el orificio del piñón coincida con el eje de tu motor (habitualmente 3.17mm para 1/10 y 5mm para 1/8).
Fijatornillos obligatorio: El pequeño tornillo prisionero que sujeta el piñón al eje tiende a aflojarse con la vibración. Aplica siempre una gota de fijatornillos de dureza media.
Revisión de desgaste: Si los dientes del piñón empiezan a parecer "aletas de tiburón" (puntiagudos), cámbialo inmediatamente para no destruir también la corona. Mantén tu transmisión protegida y silenciosa con nuestras grasas especiales para engranajes

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